我公司主要從事碎石化施工多年,是國內(nèi)較早從事碎石化施工的專業(yè)公司之一,具有豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),現(xiàn)在有多臺多錘頭破碎機(jī)設(shè)備對外出賃。
多錘頭破碎機(jī)是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械,對舊水泥路面打碎后,水泥路面顆粒由上而下逐漸增大,底層37.5表面小于7.5的機(jī)密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠的混凝土塊,以限制新鋪罩面上出現(xiàn)反射裂縫,破碎化后可加鋪瀝青也可以是水泥混凝土。經(jīng)碾壓后,上部顆粒形成平整面,下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu),再加鋪新的面層后,可有效強(qiáng)化路基。
技術(shù)特點(diǎn)
Ps400本系列破碎機(jī)按破碎寬度**大4米,工作錘數(shù)16,日工作量5000㎡(如果加班可達(dá)到8000㎡左右)整車27噸。
全部采用整體式車架,前輪為鉸接式前橋帶充氣輪胎,液壓轉(zhuǎn)向;后輪為掛膠鋼輪,發(fā)動機(jī)動力由分動箱,經(jīng)液壓泵、液壓馬達(dá)、變速箱、傳動軸、驅(qū)動后橋?qū)崿F(xiàn)行走;通過電器系統(tǒng)控制工作閥塊,驅(qū)動油缸升降,破碎錘下落實(shí)。
將舊水泥混凝土路面充分碎石化,以達(dá)到加鋪前的施工要求,對于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來說效果好,而且結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。所以,我們開發(fā)、設(shè)計(jì)了此種工作裝置,油缸活塞桿用連接銷與連接板相連,中間通過連接帶用銷軸與破碎錘相連,破碎錘上焊有堅(jiān)硬、耐磨的破碎刀。其工作過程是:當(dāng)油缸活塞桿上升時(shí),通過連接帶帶動破碎錘上升;當(dāng)油缸卸荷時(shí),靠破碎錘的自重下落,對路面形成沖擊,如此循環(huán)往復(fù)。該工作裝置分兩排對角布置在破碎機(jī)后部,每對破碎錘單**以一套液壓提升系統(tǒng)帶動,破碎時(shí)在整車行走過程中交替下落,并且各破碎錘的起升高度和落錘時(shí)間可以調(diào)節(jié),可針對不同的混凝土路面進(jìn)行破碎。
路面破碎后的顆粒就比較均勻,不會出現(xiàn)局部顆粒過大或過小的現(xiàn)象,有效的減少甚至消除水泥混凝土破碎基層對加鋪層的反射裂縫,大大提高了新加鋪層的服務(wù)年限。
