1919年2月3日，康明斯發(fā)動機公司在美國印第安納州哥倫布市正式成立。80多年來，康明斯公司致力于探索柴油發(fā)動機技術(shù)。從一個小工廠發(fā)展成為今天**性的跨國企業(yè)，康明斯始終堅持一條宗旨：以客戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)研制高質(zhì)量、技術(shù)****的發(fā)動機產(chǎn)品。
康明斯發(fā)動機公司到了80年代中期已形成了以大量全新機型為特色的產(chǎn)品系列。在北美，L10發(fā)動機加強了公司在重型汽車發(fā)動機市場中的地位，同時新的B和C系列則取得了非車用和輕型車輛市場的大量份額。90年代初，康明斯開始向其它國際市場拓展，**后在日本、中國和印度建立了主要生產(chǎn)廠�？得魉构驹�**137個國家和地區(qū)擁有680多家分銷商，5 000多個服務(wù)網(wǎng)點遍布世界各地，康明斯公司在中國擁有重慶康明斯發(fā)動機有限公司（生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動機）及東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司（生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動機）等制造企業(yè)，并以康明斯**統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
今天，康明斯發(fā)動機公司作為一個**性的大企業(yè)，繼續(xù)致力于保持技術(shù)****和為顧客提供終生服務(wù)。
康明斯系列柴油發(fā)電機組
宋體采用重慶Cummins柴油發(fā)電機、英資公司ENGGA交流發(fā)電機以及專業(yè)電控系統(tǒng)配套而成。
發(fā)電機組具有快速啟動，尤其是冷啟動特性好的特點。
發(fā)電機組**次加載能力可以達到45%以上。
發(fā)動機廢氣排放符合美國EPA StageⅡ和歐洲Tier 2標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)電機采用低阻抗設(shè)計，在非線性負載條件下能承受大幅度的負荷變化并具有良好的反應(yīng)特性。
柴油發(fā)動機技術(shù)特點
發(fā)動機品**
Cummins
機體結(jié)構(gòu)
缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。
曲軸：合金鋼結(jié)構(gòu)，全支承，軸頸及圓角淬火。
活塞：共晶硅合金，**環(huán)槽鑲耐磨圈，機油冷卻。
進氣系統(tǒng)
具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)
采用變流量既有泵，**化進入發(fā)動機的機油量。
冷卻系統(tǒng)
采用內(nèi)置齒輪離心水泵強制水冷。
旋轉(zhuǎn)式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。
燃油系統(tǒng)
采用Cummins專利技術(shù)PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。
過濾系統(tǒng)
裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。
啟動系統(tǒng)
采用直流蓄電池啟動馬達，具備快速啟動性能。
電氣系統(tǒng)
BOSCH滑動齒輪式起動電機，交流充電發(fā)電機。
冷啟動性能
無輔助裝置時，冷啟動的**低環(huán)境溫度為-7℃。
交流發(fā)電機技術(shù)特點
發(fā)電機品**
ENGGA
結(jié)構(gòu)
單軸承，三相無刷勵磁機旋轉(zhuǎn)勵磁。
采用符合SAE國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)蘭止口和圓盤聯(lián)接片。
簡單、快捷地與發(fā)動機的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。
電氣系統(tǒng)
采用低阻抗繞組設(shè)計，能進一步降低諧波的影響。
發(fā)電機定子采用2/3節(jié)距，適合發(fā)電機并聯(lián)運行使用。
定子結(jié)構(gòu)
采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。
繞組端部采用具有專利技術(shù)的迭包**緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
整體凸極迭片、整體繞線工藝，線圈直接繞在磁極上。
特殊的通風(fēng)冷卻設(shè)計。
采用雙層**緣扁銅線，大大提高匝間、層間的耐壓性能。
**緣
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的**緣等級為H。
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防護等級為IP21
采用立式浸漆、真空哄干工藝。
[誠信檔案]
