英格索蘭空壓機主機運行時，螺桿與螺桿之間、螺桿與英格索蘭空壓機主機殼體及前后端之間理論上均是不接觸，其原因有三個： 

當然了，對于空壓機的各種故障問題來說，以上所說的只是簡單的一小部分而已。所以說，如果你有什么空壓機故障上的難題的話，盡管來找我小吳，我們沈陽機械設(shè)備有強大的故障處理團隊，會為您空壓機的正常運轉(zhuǎn)提供**有力的幫助�！� 

① 主機正常運行時形成油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸，當然英格索蘭空壓機機頭剛起動或停止短時間內(nèi)油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定直接接觸；　　 

② 螺桿與英格索蘭空壓機主機殼體加工精度保證了主機裝配后螺桿與英格索蘭空壓機主機殼體之間有適當間隙，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時螺桿與殼體變形量存差異問題；　③ 螺桿與前后端面間隙是技術(shù)參數(shù)要求進行螺桿裝配時保證，該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了英格索蘭空壓機主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存差異問題，同時壓縮產(chǎn)生螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩端定位軸承承擔，螺桿沒有軸向位移，端面間隙到進一步保證。空壓機運行時間推移，英格索蘭空壓機主機軸承必然會發(fā)生磨損，導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與英格索蘭空壓機主機殼體及前后端面之間間隙發(fā)生變化。該間隙變化軸承壽命期限內(nèi)是正常、允許，而由此產(chǎn)生空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常、允許。但是，當軸承磨損及主機配合間隙超過允許極限量后，就可能發(fā)生嚴重后果。****，英格索蘭空壓機主機內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與英格索蘭空壓機主機殼體之間會發(fā)生摩擦，電機負荷急劇增加，**嚴重后果就是螺桿抱死英格索蘭空壓機主機報廢，電機保護反應(yīng)不靈敏或失效，更可能導(dǎo)致電機燒毀。其次，空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生較大衰減，可能影響到用氣單位正常生產(chǎn)。由此可見，對英格索蘭空壓機主機進行大修是必要，也是必須。 

英格索蘭空壓機主機大修判定準確說，英格索蘭空壓機主機大修時間應(yīng)該以軸承使用壽命到期為準，但實際上很難有準確指標來判斷軸承使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，國際著名空壓機廠商其近百年實踐經(jīng)驗確定標準是壓縮機運行20000小時或4年后進行英格索蘭空壓機主機大修。　　 

以上通行標準外，經(jīng)驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為準確判斷：　　　　 

英格索蘭空壓機主機運行時聲音，特別是軸承有無異響；　　　　 

2) 電機運行電流，特別是空載運行電流與標準值差別；　　　 

3) 機頭各軸承振動需有完善檢測工具，可檢測結(jié)果與技術(shù)資料對照，能有效判斷是否需要進行英格索蘭空壓機主機大修。 

英格索蘭空壓機大修主要工作　　 

1) 拆卸、拉拔壓出相應(yīng)齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；　　 

2) 清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子損傷面；　　 

3) 壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；　　 

4) 試運行，磨合調(diào)整。（無油螺桿主機，用戶是不宜自行維護） 

五、噴油螺桿主機，一般應(yīng)注意以下幾個方：　　 

1、 軸承是必須整套更換；　2、 檢查轉(zhuǎn)子型面，是否需要修正；　　 

3、 進、?*�轴硟殆检查，是否需要修正；　�?nbsp;

4、 英格索蘭空壓機主機裝配裝配要求，不知道是不能打開英格索蘭空壓機主機