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價 格: | 面議 |
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最后更新: | 2022-09-02 07:37 |
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沈陽誠信源木制品有限公司 | |
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聯(lián)系人 | 潘經(jīng)理(先生) 總經(jīng)理 |
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沈陽誠信木業(yè)
沈陽誠信木業(yè)有限公司是一家具有雄厚生產(chǎn)實力的企業(yè)。長年對外承接木包裝、木托盤、木器具、木制品等相關(guān)業(yè)務(wù)。
木托盤(wood pallet):以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用**廣的,因為其價格便宜、結(jié)實。
主要參數(shù):長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / **大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)
**點:精確度高、不易變形,用高強度螺釘加固,不會起釘,牢固性好
托盤是物流產(chǎn)業(yè)**為基本的集裝單元,它裝載著貨物在生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、零售企業(yè)、物流企業(yè)和用戶之間流通。
托盤的這種流動性特征導致托盤規(guī)格 與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、 公鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲 設(shè)施等許多方面均有較為嚴格的尺寸 匹配關(guān)系。因此,托盤標準是物流產(chǎn)業(yè) 的重大戰(zhàn)略性技術(shù)標準,托盤標準的 修訂將會引致包裝業(yè)、制造業(yè)、運輸 業(yè)、倉儲業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的標準必須作 相應(yīng)調(diào)整,保證貨物以托盤作為基本 的操作(裝載)單元,在生產(chǎn)商、批發(fā) 商、零售商和用戶之間自由流通的過 程中具有**高的裝載效率、**佳的存 儲效率和****的操作效率,以實現(xiàn)降 低物流成本、增強供應(yīng)能力、改善服務(wù) 質(zhì)量的目的,從而對國民經(jīng)濟的發(fā)展 產(chǎn)生廣泛而又深遠的影響。如果托盤 標準修訂得科學合理,不僅能夠**大 限度地利用現(xiàn)有的物流設(shè)備和設(shè)施, 節(jié)約因托盤標準變更所產(chǎn)生的調(diào)整成 本,而且可以引導更多地物流企業(yè)使 用標準化托盤、采用標準化貨架、租用 標準化的汽車、火車和集裝箱,有效地 推動我國物流標準化進程,從而降低 全社會的物流成本。物流成本是交易 成本的一部分,交易成本的降低,會誘 致全社會勞動分工更加細密。按照斯密定理,勞動分工的深化,必然會提高全社會勞動生產(chǎn)率。也就是說,人們在單位 時間內(nèi)創(chuàng)造的財富會更多,國家和人民會因此而變得更加富裕。從另一個角度來看, 全社會物流成本的降低,表明經(jīng)濟運行質(zhì)量的改善,在其它投入條件不變的情況下, 產(chǎn)出效率必然會提高,也會直接表現(xiàn)為經(jīng)濟的持續(xù)增長。因此托盤對國家經(jīng)濟發(fā)展 具有十分重要的現(xiàn)實經(jīng)濟價值。
托盤標準的貿(mào)易價值
托盤標準不僅對國內(nèi)經(jīng)濟有著重大影響,而且在國際貿(mào)易中具有十分重要的戰(zhàn) 略地位。托盤標準還素有"物流門戶"之稱,是一個國家經(jīng)濟利益的象征。從貿(mào)易 的角度來看,每一個國家利益集團都希望其它國家采用本國的托盤標準,以便本國 的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和設(shè)施,以較低的物流成本順利進入它國市場, 而又不愿意為其它國家因改變托盤標準,進而改變一系列產(chǎn)業(yè)標準分擔任何代價。 例如歐洲為了實現(xiàn)托盤規(guī)格的統(tǒng)一,達到貨暢其流的目的,各國政府、商會、鐵路 聯(lián)盟等組織經(jīng)過長達9年的談判和磋商,才達成統(tǒng)一采用1200×800mm規(guī)格的協(xié) 議,而且英國、荷蘭和芬蘭仍然拒**采用這一標準。日本、韓國為了在世界范圍內(nèi) 推廣應(yīng)用本國的T11(1100×1100mm)托盤標準,試圖為本國出口創(chuàng)造良好的對 外貿(mào)易環(huán)境,從上個世紀70年代開始與歐美國家在托盤標準問題上的斗爭長達20 年之久。經(jīng)過日韓兩代專家的不懈努力,終于在2003年在中國的默認下以亞洲托盤 標準的名義將T11增列為ISO國際標準。
按照國際貿(mào)易慣例,盡管出口商也能決定出口產(chǎn)品所使用的托盤規(guī)格尺寸,但 在大多數(shù)情況下托盤的規(guī)格由進口國、進口商或進口國零售商設(shè)定。也就是說,出 口商品所使用的托盤在**大多數(shù)情況下必須符合進口國采納或廣泛接受的國際標準。 例如我國出口到日本、韓國的貨物必須選用1100×1100mm規(guī)格托盤;出口到英 國、荷蘭的貨物必須使用1200×1000mm規(guī)格托盤;出口到德國、法國等大部分 歐洲國家的貨物就必須選用1200×800mm規(guī)格托盤,而且德國還對進入德國國境 的非標準托盤每50磅收取2歐元的托盤處理費用,其它歐洲國家也有類似的規(guī)定。 如果貿(mào)易兩國采用的同一種托盤國際標準,本國出口的貨物就可以直接利用對方的 叉車、貨架和一系列運載工具,充分共享對方的物流設(shè)備和設(shè)施,將本國的貨物高 效率、低成本運往對方的消費市場,從而增進本國的產(chǎn)品出口。而且貿(mào)易兩國還可 以進一步開展托盤國際合作,讓本國出口貨物所使用的可循環(huán)托盤直接進入對方的 托盤共用系統(tǒng),繼續(xù)在對方國家循環(huán)利用,既有利于進一步降低貿(mào)易成本,還有利 于雙方節(jié)約森林資源,減少一次性木質(zhì)托盤產(chǎn)生的垃圾問題。反之,如果貿(mào)易兩國 托盤標準不一致,不但不能充分共享對方的物流設(shè)備和設(shè)施,而且還會以多種方式 增加雙方15%~21%不等的貿(mào)易成本,形成貿(mào)易技術(shù)壁壘,阻礙雙方的貿(mào)易發(fā)展, 甚至會很大程度上改變一個國家的對外貿(mào)易格局。
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