具有牽引件的輸送機(jī)一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力，一般由電念頭、減速器和制動(dòng)器(休止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳�件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過(guò)各滾筒或鏈輪**尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送物料。
未來(lái)輸送機(jī)的將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已泛起由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少正在探索長(zhǎng)間隔、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫前提下有侵蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的輸送機(jī)
發(fā)展趨向輸送機(jī)的發(fā)展趨向是：繼承向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已泛起由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少正在探索長(zhǎng)間隔、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫前提下、有侵蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。使輸送機(jī)的構(gòu)造知足物料搬運(yùn)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能知足分揀動(dòng)作的要求等。降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)**域內(nèi)科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。減少輸送機(jī)在功課時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
現(xiàn)階段，皮帶輸送機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中由于長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)將輸送帶拉長(zhǎng)并且會(huì)因此引起一些設(shè)備故障，因此在使用前對(duì)其進(jìn)行檢查并調(diào)整，才能保證設(shè)備運(yùn)行。下面我們就來(lái)一同了解一下吧。
皮帶輸送機(jī)輸送帶的張緊力是由拉緊裝置將輸送帶收緊而產(chǎn)生。傾斜向上輸送時(shí)，膠帶自重的重力也產(chǎn)生初張力。為了運(yùn)轉(zhuǎn)，需要在設(shè)備運(yùn)行前進(jìn)行檢查，保證輸送帶張緊力在一定范圍內(nèi)。
一般皮帶輸送機(jī)使用會(huì)將輸送帶調(diào)整到合適的力度，兩相鄰?fù)休佒�間的膠帶下垂不能過(guò)大，這樣物料在落入輸送帶以后，在經(jīng)過(guò)托輥的支承以后，物料不會(huì)從帶式輸送機(jī)上滾落。輸送帶在調(diào)整時(shí)一定要將拉伸以后設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)考慮到。避免出現(xiàn)輸送帶跑偏的情況出現(xiàn)�？梢詫⑴芷珯z測(cè)裝置考慮進(jìn)去，遇到跑偏的情況會(huì)及時(shí)預(yù)警。
在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，輸送物料時(shí)所承受的拉力考慮進(jìn)去，選用合適的膠帶。調(diào)整輸送帶的輥筒的位置，調(diào)整帶式輸送機(jī)機(jī)座上的拉緊螺栓，將輥筒位置松開一些，這樣會(huì)起到拉緊輸送帶的張力的作用。
對(duì)于有一定傾斜角度的擋邊皮帶輸送機(jī)，調(diào)整時(shí)可以****考慮調(diào)整機(jī)身頭部位置的拉緊螺栓。對(duì)于一般水平放置的固定式皮帶輸送機(jī)，需要咋運(yùn)行前將設(shè)備安裝完畢，然后開機(jī)運(yùn)行，檢查皮帶的運(yùn)行軌跡有沒有出現(xiàn)便宜，輸送帶偏移說(shuō)明輸送帶的張力可能存在一邊大另一邊偏小的情況，輸送帶受到的力量不均衡，如果不注意調(diào)整輸送帶容易拉斷甚至撕裂，所以需要對(duì)對(duì)頭架和尾架進(jìn)行調(diào)整。
皮帶輸送機(jī)的使用過(guò)程中，跑偏開關(guān)的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備和人員的。所以，如何使帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置穩(wěn)定、地在生產(chǎn)運(yùn)行中充分發(fā)揮保護(hù)作用，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行中容易跑偏及打滑是用戶使用過(guò)程中常見的問題，這些問題容易造成輸送帶斷裂等故障，甚至影響人員的。下面小編就對(duì)跑偏開關(guān)的選型和安裝進(jìn)行講解，希望對(duì)您有所幫助。
皮帶輸送機(jī)的跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報(bào)警的一種保護(hù)裝置，也用于在皮帶嚴(yán)重跑偏時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)。跑偏開關(guān)按照一定間隔固定安裝于帶式輸送機(jī)兩側(cè)支架上，跑偏開關(guān)的滾輪部分在受到偏離中心運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶的邊沿?cái)D壓后產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，當(dāng)滾輪偏轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)觸發(fā)開關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作�？梢詸z測(cè)皮帶不同的跑偏程度，為控制提供更多的信息。****選擇開關(guān)本體帶動(dòng)作記憶及動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于帶式輸送機(jī)是動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的，具備此功能，可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設(shè)備調(diào)試和維護(hù)。跑偏開關(guān)的安裝支架應(yīng)該制作成可以沿皮帶側(cè)向調(diào)節(jié)跑偏開關(guān)位置的結(jié)構(gòu)。這樣是為了根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況小范圍調(diào)整允許跑偏的范圍。