民航二次雷達(dá)升降天線桿 35米移動(dòng)透波升降桿避雷針

編輯：薛紅


民航二次雷達(dá)升降天線桿是民航**域用于提升和降低雷達(dá)天線的重要設(shè)備，它對于保障航空交通的安全和順暢起著至關(guān)重要的作用。以下是對民航二次雷達(dá)升降天線桿的一些詳細(xì)介紹：
一、基本概述
  民航二次雷達(dá)升降天線桿，顧名思義，是一種能夠垂直升降的桿（塔）狀結(jié)構(gòu)，用于支撐和升降二次雷達(dá)天線。這種設(shè)備通常安裝在機(jī)場或附近區(qū)域，以便對空中交通進(jìn)行確監(jiān)測和跟。
二、主要功能
  1.提升和降低雷達(dá)天線：根據(jù)實(shí)際需要，升降天線桿可以靈活地將雷達(dá)天線提升到不同高度，以便更好地覆蓋監(jiān)測區(qū)域。
  2.增強(qiáng)雷達(dá)探測能力：通過調(diào)整天線的高度和角度，可以**化雷達(dá)的探測范圍和精度，提高空中交通監(jiān)控的準(zhǔn)確性和可靠性。
  3.適應(yīng)不同環(huán)境：升降天線桿的設(shè)計(jì)通�？紤]到了不同氣候和環(huán)境條件的影響，如強(qiáng)風(fēng)、雨雪等，以確保雷達(dá)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
三、技術(shù)特點(diǎn)

1.高承重能力：由于需要支撐較重的雷達(dá)天線，升降天線桿通常具有較高的承重能力。

2.電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)：現(xiàn)代民航二次雷達(dá)升降天線桿多采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)方式，以實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)的升降操作。

3.高度可調(diào)：根據(jù)實(shí)際需求，升降天線桿的高度可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

4.安全防護(hù)措施：為確保操作安全，升降天線桿通常配備有多種安全防護(hù)措施，如過載保護(hù)、限位開關(guān)等。

四、價(jià)格與采購
  民航二次雷達(dá)升降天線桿的價(jià)格因規(guī)格、材質(zhì)等因素而異。一般來說，這種設(shè)備的價(jià)格較高，需要根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。在采購時(shí)，建議選擇具有良好信譽(yù)和實(shí)力的供應(yīng)商，以確保產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。
五、應(yīng)用實(shí)例
  民航二次雷達(dá)升降天線桿廣泛應(yīng)用于各大機(jī)場和航空交通管理中心。例如，許多大型機(jī)場都配備了**進(jìn)的二次雷達(dá)系統(tǒng)，并采用了升降天線桿來支撐和升降雷達(dá)天線。這些設(shè)備在保障航空交通安全、提高空中交通效率方面發(fā)揮了重要作用。
六、總結(jié)
  民航二次雷達(dá)升降天線桿是民航**域不可或缺的重要設(shè)備之一。它通過提升和降低雷達(dá)天線，實(shí)現(xiàn)對空中交通的確監(jiān)測和跟蹤，為航空交通的安全和順暢提供了有力保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷拓展，相信這種設(shè)備將在未來發(fā)揮更加重要的作用。
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